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                司控道岔装置

                司控道岔装置

                司控道岔装置

                司控道岔装置是矿山自动化〇的主要设备,与遥控器配套,实现自动扳动√道岔,取代→人工扳道装置,提高了工▃作效率,改善了◥工作环境,保障了人身安全。山东中煤 zmjt05电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位■指示器。该系统具有结构♀合理、工作稳定可靠①、性能优良、抗ㄨ干扰性强、故障率低的特∑点,可遥控可手动两种型式。司控道岔装置主要技术参】数1、工作电压:AC127V2、大工作电流:2A3、气源高工◎作压力:1.0Mpa4、接收频率MHz:315±0.25、接收灵敏度和接收距离:≥-70dBm和≤50m6、输出本〓质安全电压:4组DC+12V/700mA。司控道岔〗安装于铁路道岔处,代替人工扳道器,实现矿车的变道◥。电机车々司机可以在电机车运行之中,利用@ 遥控操作,同时该设备配备了手动按钮,可实施手动控制╱。
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                内容详情

                司控道岔装置厂家司控道岔装置

                司控道岔装置是矿山自动化的主要设备,与遥控器配套,实现自动扳动道岔,取代人工扳道装置,提高了工作效率,改善了工作环境,保障了人身安全。山东中煤 zmjt05

                电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。

                该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点,可遥控可手动两种型式。

                司控道岔装置主要技术参数

                1、工作电压:AC127V

                2、大工作电流:2A

                3、气源高工作压力:1.0Mpa

                4、接收频率MHz:315±0.2

                5、接收灵敏度和接收距离:≥-70dBm和≤50m

                6、输出本质安全电压:4组DC+12V/700mA。

                司控道岔安装于铁路道岔处,代替人工扳道器,实现矿车的变道。电机◢车司机可以在电机车运行之中,利用遥控操作,同时该设备配备了手动按钮,可实施手动控制。


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